近年来安徽汽车工业的快速发展带来了对汽车模具的巨大需求，市场规模达20亿元。正是这一强大的市场需求催生了一批以生产汽车模具为主的新型模具企业。据国际模具及塑胶五金产业供应商协会负责人罗百辉介绍，芜湖目前拥有模具企业183家，规模以上10家，模具产值22.8亿元，其中经济技术开发区有72家，产值11.2亿元；大桥开发区47家，产值4.87亿元；高新技术开发区18家，产值2.1亿元。具有生产加工各类模具、夹具、检具、工装设备2.5万吨的能力，已形成模具类别主要有钢板模、挤出模、铸造模、注塑模、压铸模、检具、夹具、工装，还为主机厂生产注塑件、冲压件等。现有大型龙门式加工中心共76台、大型三坐标16台、用于试模油压机、注塑机近百台。拥有一批各类立式加工中心、电火花、线切割、普通机床、注塑及冲压、生产线、大小机床近百台（套），随着模具工业的发展，装备水平有了进一步的提高。
芜湖高新区的中国芜湖（国际）模具城，主要以浙江、上海模具企业为主，主要从事汽车模具生产，现已入驻企业30多家。
芜湖城北的国家经济技术开发区模具园，以汽车和家电模具为主，也有近40家模具企业。其中伟尔汽车科技是以台资独资的汽车模具企业，在其周围已聚集7家模具企业。
瑞鹄汽车模具是从原福臻技研公司股权转让后新成立的奇瑞独资的汽车模具公司，主要从事汽车覆盖件、检具和焊装夹具的研发和生产，是安徽省唯一能全套生产A、B级车模具的企业。2009年瑞鹄公司又与成飞集成科技合资组建以白车身模具为主的“安徽成飞集成瑞鹄汽车模具公司”，总投资2.3亿元，现已建成投产。
由于资金投入、人才吸纳等条件限制，安徽汽车模具各企业间的技术和装备水平、生产能力、人员素质、经营理念和管理水平等仍存在一定差距。好的企业，例如安徽福臻技研公司资金投入大、装备水平高、技术开发创新能力强，已成为安徽汽车模具企业的龙头老大，并进入了我国汽车模具企业的第一梯队。相比之下，其他众多小型汽车模具企业只能从事一些汽车内饰件、结构件的模具设计制造。安徽汽车模具企业间水平差距较大，有待整合提高。
国际模具及塑胶五金产业供应商协会负责人罗百辉认为，以骨干模具企业为核心，组建虚拟企业联盟是振兴安徽汽车模具产业的重要途径，以安徽福臻技研公司为核心，联合马鞍山福臻、江淮福臻和其他众多汽车模具企业组成汽车模具产业联盟，以现有模具企业存量资产为主，适当增加投入，组建统一的汽车模具研发中心，构建汽车模具产品设计工艺信息数据库，利用国家现有的互联网络，把加盟卫星企业和核心企业连接起来，实现资源共享。这样既可大大提高卫星企业的产品设计水平、工艺水平、市场适应能力，又可使核心企业利用自身的研发和创新优势，尽可能多地接收新车型模具开发设计，然后通过网上交易把任务分散到各个卫星成员去制造，使核心企业和卫星企业都能充分发挥自己的优势，获得双赢，汽车模具的整体实力也就能充分发挥。
