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“潍柴动力将由单一的发动机制造商蝶变为中国最大的汽车零部件集团，在动力系统、传动系统、车桥系统等基础零部件领域形成中国规模最大、产品线最全、协同效应最佳的产业集群，并力争成为具有国际竞争优势的通用动力公司。”潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光这样想象着2007年的光景。而在9月2日，他朝着这一设想迈出最关键的一步。
9月2日，湘火炬公布潍柴动力换股吸收合并湘火炬暨湘火炬股权分置改革的方案，潍柴动力(2338.HK)拟采用换股方式吸收合并其所控制的湘火炬A(000549)，从而完成潍柴动力进入A股市场，并完成湘火炬A的股改。作为本次换股吸收合并的对价，潍柴动力将向湘火炬A现有的除潍柴动力(潍坊)投资有限公司(以下简称潍柴投资)以外的其他所有股东，发行A股。湘火炬第二大股东株洲市国有资产投资经营有限公司将向全体流通股股东送出股份，每10股流通股将获得0.35股对价。根据保荐机构中信证券和华欧国际的计算，此换股相当于每10股流通股股东获送2.07股湘火炬股票价值的对价。与此同时，如果不愿意进行换股，湘火炬的流通股股东还拥有现金选择权，此次换股吸收合并将由第三方向湘火炬的流通股股东提供现金选择权，即湘火炬流通股股东可将其所持有的湘火炬股票按照5.05元/股的价格出售给第三方。
此次股改完成后，湘火炬A将终止上市并注销，以潍柴动力为合并完成后的存续公司，并申请在深圳证券交易所上市。
五级到三级的转变
通向“通用动力”的路途中，潍柴深厚的品牌积淀和制造实力给今天潍柴动力的再造打下了坚实的基础，而在“潍柴系”的构架中，资本成为了最好的手段，也成为潍柴运用越来越熟练的“利器”。
经过几年的运作，“潍柴系”形成了一个5级的股权管理架构。潍柴厂下辖潍柴动力、山东巨力及潍柴进出口公司3家上市公司，其中潍柴动力控股潍柴投资，而潍柴投资控股的湘火炬又具备集团性质，控股陕西重汽、法士特、湘火花塞等。分析人士认为，在此情况下，无论从股权结构、公司管理或是湘火炬的利润构成等方面来看，潍柴动力对陕西重汽和法士特等公司的影响都是有限的，潍柴动力只能依据市场化原则运作控股子公司。在这样一个架构中，不仅湘火炬达不到资源的最优化，潍柴自己也感到如有掣肘。
5月17日，湘火炬对外公告显示，持有其大股东潍柴投资45%股权的潍柴动力，以6.8亿元人民币受让另四家企业的55%的股权，转让以后，潍柴动力将全资持有潍柴投资，潍柴动力开始了收集股权的行动；9月2日提出的湘火炬二次股改方案，则使湘火炬旗下子公司在吸收合并之后，将直接成为潍柴动力的子公司，股权比例提高至51%，减少了中间环节，管理模式上也将更加有利于协作共赢。
此时，谭旭光理想中的“潍柴系”
的新构架呼之欲出，潍柴厂最后变身为投资控股集团，主要负责资本市场及资源整合。其旗下主要有两条主要的产业链为支撑，即潍柴动力下辖高速发动机及动力总成，湘火炬麾下以及原有的汽车零配件产业和延伸到下游的重型卡车，形成一条完整的产业链；整合山东巨力资源再装入中速机部分，时机成熟后则复制潍柴动力模式，再造一条产业链。
协同效应的最大化
谭旭光对潍柴有一系列中远期的规划。在未来5年中，潍柴将建立具有世界较强竞争力的通用发动机制造基地，产品覆盖重型汽车、工程机械、客车、船舶、发电机组、农业机械等各个领域，实现大、中、小功率全系列发展，打造具有自主知识产权的民族动力品牌。到“十一五”末，要构建30KW至470KW、符合欧IV以上排放的全系列清洁动力产品，继续保持企业在重卡、工程机械动力市场的主导地位，成为商用车和工程机械用发动机市场的全系列供应商；同时实现“331”收入计划，即发动机主营业务实现年收入300亿元，整车、零部件产业链及投资金融业务实现年收入300亿元，海外销售实现年创汇10亿美元；并通过与博世等国际巨头的战略合作，全面与国际先进技术接轨，提升内燃机研发和制造水平，把潍柴动力建设成为国内国际一流、世界最大的通用动力基地。
这些美好的愿望，要建立在“潍柴系”产业资源的优化整合上，在谭旭光看来，这正是潍柴一系列令人眼花缭乱的资本运作的最终目的。今年上半年，“潍柴系”的优势已经开始初露端倪，据了解，今年1至7月，整个潍柴系销售收入达到129亿元人民币，利润总额为14.1亿元，同比增长107%。
而这些还远远不够。“在把湘火炬拥有的股权都上收到潍柴动力之后，除了产权上的联系，潍柴主要是靠技术和业务与之产生形成协力。毕竟，包括发动机、变速箱和悬架底盘在一起方能成为动力总成，潍柴动力以后更像一个重卡动力方案提供商。”谭旭光说，现在潍柴动力的发动机不但可以装配重卡，而且占领了工程机械和豪华客车的绝大部分领地，如果以套餐的形式把法士特的变速箱、湘火炬的火花塞也带入这些新的领域，市场空间将豁然开朗。
谭旭光希望这种协力效应在各个方面都能够得到体现。以法士特齿轮为重要配件的变速箱和潍柴动力的发动机产品组成一个动力总成，从而构建一个中国最大的动力系统制造供应商；零部件整
