方兴未艾的塑料模具市场

现代工业的飞速发展为素有“工业之母”美誉的模具工业带来前所未有的发展机遇。随着家电、汽车、电子、电器、通讯产品的迅猛发展，塑料模具，成为时下模具品种之“关键词”。

在此背景下，如何更深入地认识塑料模具的发展状况并把握其市场走向，成为重要课题。而站在塑料行业全局去探求此课题的实质与内涵，成为最佳视角。为此，本刊记者采访了上海塑料行业协会秘书长刘景芬女士，刘秘书长对塑料模具的发展状况与市场趋势发表了自己的看法。

上海塑料行业协会拥有会员单位260余家。然而专业从事模具制造的却仅有两家，在全国塑料行业蓬勃发展之态势下，上海塑料模具的发展为何略显缓慢？刘景芬秘书长对塑料模具发展既有其独特视角，更有前瞻性预测。

刘秘书长说，近年来上海塑料模具发展迟缓的原因主要是由上海的商务成本相对高昂所致。由于土地、人工成本较高，因此塑料制品企业，尤其是民用、日用塑料制品企业，在产业改革、兼并重组的过程中数量锐减，并逐渐转移到浙江、江苏一带。

民用、日用制品实施战略转移，高档制品仍然 “当仁不让”。目前，上海塑料模具发展“瞄准”上海支柱产业——汽车工业，汽车工业是近年来拉动上海经济发展的排头兵，如今汽车均需“瘦身减重”，以便在安全、性能上更具保障，并实现节能，成比例减少油耗。上海塑料制品发展的新商机是为汽车产业生产配套的塑料器件，从内饰件向外饰件，并逐渐向功能件发展。比如，为大众、通用等公司配套的上海李尔汽车内饰件有限公司、上海华德塑料制品有限公司、上海胜德塑料有限公司、上海泖峰塑料汽车配件厂、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司等，均在塑料模具方面面临新的机遇。以延锋伟世通为例，为给高档轿车进行配套生产，很多工程塑料或指定牌号模具均直接取自德国大众、美国通用。但遗憾的是，优质模具使塑料制品的质量得以提高，但对提高塑料模具水平并无助益。他们拥有一定的资源与技术力量，对于一些相对简单的非关键件，往往由自己的模具设计专家在模具制造车间自行配套，这也是上海之所以没有诞生新的模具的专业生产制造商的缘由之一。

但这两年兴起了一些民营企业和多种所有制企业，他们的模具来源大多分为两种渠道：其一，企业自行生产模具，自给自足，如上海泖峰汽车塑料有限公司，自行生产蓄电池壳模具；如上海迦南塑料厂，其产品以民用、内销居多，他们有自己的模具设计负责人，配备微型模具设计室和数控机床等设备，引进具有一定实践经验的模具专业人才，接到订单即自行设计，既保证了交货期，又可有效控制成本。其二，一些企业拥有相对稳定的产品结构配置、相对固定的客户群体、相对充裕的交货期限，他们往往到余姚、黄岩、江阴等专业生产塑料模具地区批量采购模具，这是市场经济发展的必然趋势，上海塑料模具生产战略转移的势头渐显。

现在中国塑料模具相对集中，发展相对较好的地区是浙江、江苏和广东，此三省塑料模具产值在全国模具总产值中占70％，并在中国的版图上呈三足鼎立之态。此三省的塑料制品在我国目前塑料工业中排位前三甲，广东占第一位，塑料产值占我国塑料制品总量的1/4，其次是浙江和江苏。由此可见，塑料模具的发展与塑料产业的发展是相互促进、相辅相成的。

如今，塑料模具的整体发展水平呈快速成长态势，关键增长点为珠三角、长三角地区，作为中心的东南沿海地区模具发展较为迅速。江浙民营企业发展较快，在民用、日用塑料制品方面自有其优势。比如，“长三角”成员之一一—台州已将塑料制品作为其支柱产业，成为“中国塑料制品王国”，其地处黄岩，早有“中国模具之乡”之美誉。此外，余姚、宁海、昆山等都有了模具园，发展十分迅速。从整体发展状况来讲，南方的发展普遍快于北方，但北方现在也在持续、稳定发展中。比如东北“沈阳塑料模具城”的兴起，模具城以各种模具为中心而形成上下游产业链的一个生产基地，吸引了浙江优势塑料模具企业进驻，加快了产业集群，发挥了规模效应，推进了与东北汽车、家电、建材等行业的协调发展。模具城将成为优势显著、国际竞争力强、拉动作用大的塑料模具产业基地，成为东北地区塑料模具产品研发、生产、销售、服务、培训基地和塑料模具及塑料产品原辅材料集散地。

从塑料模具的发展状况看，中国的模具产品的10大类46个小类中，塑料模具占模具总量的40％左右。如今，塑料在家电、汽车、电子、电器、通讯等产品中得到迅速而广泛的应用，在此进程中，塑料模具在整个模具产业中的比重将占到半壁江山，塑料模具在进出口中的比重更高达50～60％。据专家预测分析，今年进口模具依然以与汽车和家电配套大型的注塑模具、为集成电路配套的塑封模具、为电子信息产业和机械包装配套的多层、多腔、多材质、多色、精密度高的塑料模具为主；与此同时，中民用、日用塑料模具出口将上升30％左右。中国模具进口主要来源于日本、中国台湾、韩国等，出口货源和进口目的地以广东、上海、北京、江苏居多，而中国塑料模具出口目的地比较分散，主要是输往中国香港地区，其中不少为转口贸易。

随着中国汽车、家电、电子通讯、各种建材的迅速发展与国民经济的快速增长，在未来的模具市场中，塑料模具在模具总量中的比例将进一步提高，其发展速度将快于其他模具种类，塑料模具的加工与生产将形成遍地开花之势。

近年来，汽车工业增长速度惊人，发展势不可挡，汽车模具有着巨大的潜在市场。每一型号的汽车都需要几千副模具，价值上亿元，对为汽车零部件提供装备的模具业来说，无疑前景广阔。 而我国大型精密模具的制造能力不足，目前我国高档轿车的覆盖件模具几乎全部为进口产品。但塑料模具潜力是非常大的，原油涨价，汽车降价，塑料模具部件配套厂又将成本转嫁到汽车生产商身上，由于受到整车和原料的双重打压，一些中外合资的、产销异地的企业，逐步转化为产地销售，因此，今后塑料模具在市场上的应用潜力是不可低估的。

刘秘书长说，目前中国模具产业所面临的最大问题是如何满足汽车工业发展所需的各类模具。在生产汽车时，各种功能性零部件都靠模具成型，制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具。而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等的大中型塑料模具，从行业生产能力看，满足率仅为50%左右。更多的塑模企业已意识到这一点，正在积极参与汽车塑模的开发。汽车塑料模具市场，即将进入百舸争流、群鹿逐雄的时代。由于多数汽车塑料零配件形状复杂、设计灵活，对模具材料、设计水平及加工设备，均有较高的要求，因而，积极参与汽车模具制造，十分有利于提升塑料模具企业的技术水平，有利于塑料模具企业从粗放型向技术密集型转变，提升中国塑料模具行业整体加工水平。中国塑料模具企业向汽车模具的有力渗透将极大地促进塑料模具产业的换代升级。#p#分页标题#e#

“迅猛发展的汽车塑模市场，给塑料模具企业带来新的机遇与挑战，塑料模具企业百花齐放、各显神通亦将为市场带来更为蓬勃的生机。”刘秘书长对塑模发展形势表示乐观。

近年来塑料模具产业有了长足的发展，但与国外相比差距仍然存在。刘秘书长指出，要实现进一步发展，需尽快突破制约模具产业发展的三大瓶颈：

首先，用材水平亟需提高。目前国内塑料水平低，制造工艺水平落后，严重制约模具发展，国内高档塑模企业需要寻找出弱点所在，改变现状。

其次，管理体系有待规范。国内塑模企业中小企业占大多数，各企业往往单打独斗，相互之间难以合作，塑模企业应向园区发展，加大整合资源。

最后，工装水平必须跟上。模具就其本质而言属于工装，生产出合格制品才是最终目的，因此，模具的质量、性能依赖试模结果检验。国内模具厂因交货期短，试模设备有局限，往往把质量检验工作放在用户处试模，易给用户造成大量损失和浪费。而且由于修模受时间、场地限制，常常难以调试到最佳状态。而国外一些发展较好的塑模企业都拥有自己的试模场所和设备，可以模拟用户的工作条件试模，所以能在最短时限内达到最好的效果。

刘秘书长指出，“我国塑料模具产业前景看好，近年来进口塑料模具占塑料模具总量的50％，预计今年国产模具所占比例将提高13％，但是我国与进口产品存在的差距仍需缩短，否则塑料模具材料的发展还是一句空话，缩短塑料模具在技术水平、管理水平、工装水平上与国际水准的差距，解决这三大问题，将大大拓展塑料模具的发展空间。”

“要发展产业，仅依靠企业单打独斗是行不通的，”刘秘书长指出，“模具制造厂向集约化、规模化加快产业发展，可以分摊成本，降低风险，提升产品的市场竞争力。”比如说余姚、宁海、昆山相继建设了模具园区，并且正在逐步扩大。浙江宁波的余姚模具城是国内第一家模具城，现已有模具企业数百家，并已推动了余姚当地和周边地区模具工业发展。成功地实施模具专业化生产的深圳，模具加工企业达近千家。外商独资的模具企业在深圳占绝对优势，专业技术水平全国领先、新技术应用广、模具品种齐全、质量较高、制模周期短。沈阳、重庆、大连等也都陆续建立了地区性的模具城，形成产业链带、促进产业互动，对发展模具工业起到积极作用。黄岩模具产业原以传统家族产业为主，如今为了做大做强，也正积极筹建现代化的模具园区，规划将传统的产业向高科技的塑料模具园区发展。实施模具的专业化生产是加快产业发展的重要环节。

与此同时，社会投资、境外投资也源源不断地向塑料模具产业注入。诸如协会理事单位之一，台州市巨子化轻有限公司北上沈阳投资，建立“沈阳台州巨子模具城”，塑料模具城除建设标准厂房外，还建有模具研发中心、设计中心、销售中心和专业人才培训中心。形成完备的“互补型、上下联动”产业链，还搭建了一体化的技术、研发、营销平台，塑料模具城将作为一个强势的生产基地，参与到市场竞争中去。

此外，一些发达的国家的模具企业向我国转入也是一大趋势。去年7月，日本从事模具生产的AB公司首次与我国台湾地区搞电脑外壳的一家企业一同到上海来设厂，生产鼠标、移动电器的模具产品。此外，包括欧洲、韩国、日本、新加坡等国，纷纷组团来到中国，在此寻求合作伙伴，共谋发展，这是塑料模具行业发展的新趋势。

当前，塑料工艺发展迅速，最近经常见到挤出模结构设计的报道，也即业内所说的塑料异性材，它对型材腔体尺寸的控制和功能尺寸的控制都在原来的基础上分解成两步控制，即在控制过程中有意识地使型材过干，然后再靠自身收缩定型。此外，关于汽车、家电等配套的工程塑料新工艺方面的报道层出不穷，这是一个好势头。

精密注塑是塑料模具的主要工艺之一，精密注塑机的性能要求正往多方面发展，精密注塑模具应该切实符合尺寸与精度要求，具体到如何达到这个要求，应着重注意以下几点：采用适当的模具尺寸与公差，防止产生成型收缩率误差，防止发生注塑变形，防止发生脱模变形，使得模具制造误差降到最低，保证模具精度。

刘秘书长强调了自主创新的重要性，“面对国外先进技术与高质量制品的挑战，我们必须将自主核心技术的提高作为塑料模具行业发展的重要条件，必须在模具产业链前端的研究开发、人才建设和产业链后端的检测以及信息服务上领先一步，才能使模具产业乃至整个制造业升级换代，将产业链打造得更加紧固和完善，实现塑料模具行业可持续发展。”