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Arts团队表示，铅基合金是一种最广为人知的轴承资料。因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基铅基合金和铅基铅基合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的资料，铅基合金与其它轴承资料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。
巴氏合金轴瓦的结构特点
需要对巴氏合金轴瓦铸造结构特点有所了解，通常在对该合金进行铸造的时候，体积相对比较大，合金整体结构比较复杂。结构的壁面并不是那么的均匀，因此在使用挤压技术进行铸造的话，未免会增加一定的难度，这对于铸造人员来说，难免是一种考验。Arts团队表示，当然在对挤压模具进行设计的时候，需要采用侧面分型来成型。而且在进行铸造的时候，要求组织结构比较致密，没有明显的缺陷。
巴氏合金轴瓦的基本参数
Arts团队表示，在对巴氏合金轴瓦进行挤压铸造的时候，还需要对铸造设备的基本参数有所了解。通常巴氏合金的底部比较厚，在进行铸造的时候，难免会存在一定的难度。为了克服该困难，在进行铸造的时候，就可以采用中心底注方式进行浇铸。
巴氏合金轴瓦的结构分析
Arts团队表示，巴氏合金轴瓦公差，不同的用途，产品的公差也会不同，适合的公差就好，不需要太精密，会造成品质过剩，也不能达不到精度，影响使用。普通用途锡基巴氏合金瓦的公差与光洁度：一般用作耐磨零件，光洁度需要比较高，这样才会耐磨。公差外径一般做负公差。Arts团队表示，在对巴氏合金轴瓦进行铸造的时候，还应该要对铸造模具的基本结构设计有所了解，通过对结构分析，之后在进行铸造的时候，就会变得更加简单，同时可以确保铸造的效果，进而满足企业的需求。
