金铸巴氏合金滑动轴承轴瓦浇注

　　合金的成分常决定合金的组织。有时合金成分微小偏离标准规定往往会导致合金中出现反常组织，使合金性能下降。如锡基巴氏合金中含铅超过标准就会出现熔点为1 83℃的低熔点共晶体，使合金易发生热脆失效。

但是另一方面，利用成分和组织的关系，也可在巴氏合金中添加镉、镍、银、砷、磷等元素来改善合金的金相组织，细化第二相，提高合金的强度，并增加合金与钢背的结合力。千分之几到百分之～稀土金属和碱金属常可使铜铅合金获得细小均匀的组织。

　　当合金由比重相差较大且相互溶解度较小的两种金属组成时，如铜铅轴承合金，会引起组织偏析。这时可用加入硅、镍、锑等元素的方法，使其形成稳定的化合物，以起晶核作用，细化组织，也可用增加冷速的方法，防止大块铅的偏析。

冶金过程引起的气孔、疏松和非金属夹杂;铸造时在轴承工作面上生成的裂纹、凹坑和结疤;机加工留下的刀痕;装配或搬运时造成的碰伤都会破坏轴承润滑，降低其承载能力。此外，轴承工作面上的气孔、裂纹等缺陷还可成为疲劳裂源，使轴承易发生失效。

　　表面和次表面缺陷对轴承寿命的影响与轴承承受载荷的大小有关。对轻载轴承，表面缺陷只是使轴承承载能力发生轻微下降，下降的程度则大致与缺陷引起的承载面积的减小量成正比。由于一般轴承都有足够的安全系数，所以这些缺陷对轴承寿命影响不大，对重载轴承，在边界润滑条件下，其承载能力也与缺陷引起的承载面积的下降成正比。

由于表面缺陷最多使承载面积减少2%～5%，所以它们对轴承的寿命影响不大。在流体动力润滑条件下，当缺陷深度与油膜厚度相同时，常会引起润滑油泄漏，破坏油膜。例如一条深的刀痕可能使轴承承载能力下降到原设计能力的50%，从而使轴承油流体动力润滑状态变为边界润滑状态，并可能引起轴与轴承金属直接接触，最终因磨损和温升导致轴承失效。

　　此外，表面缺陷的影响也与缺陷所在部位有关。在轴承非承载区中的表面缺陷，一般对轴承不发生影响;在承载区，特别是重载轴承承载区的表面缺陷则常使轴承寿命下降，发生过早失效。

　　用粉末烧结轴瓦来代替铸造轴瓦可克服铸造轴瓦存在的偏析、夹渣、裂纹、气孔、疏松等表面或次面缺陷，而且还能提高材料利用率.缩短工艺流程和生产周期。

当因工艺水平或设备条件的限制，加工精度达不到设计要求时，有可能造成轴瓦合金层和钢背厚度过大，轴承工作表面的几何形状不准，加工面有毛刺，表面粗糙度差等缺陷，而使轴承过早磨损或疲劳失效。

　　以上所述即为滑动轴承制造因素的影响介绍。