| 在汽车、家电制造业中，占制造工时50～70％的模具成形零件现状，使业界对模具始终十分关注并不断推进其技术进步，最近环氧树脂模具助力快速制造就是其中成果之一。 模具制造是制约我国汽车、家电、轻工等行业发展的瓶颈和关键，随着快速成型软硬件设备与快速成型材料的不断发展和完善，快速原型件的强度和精度得到不断的提高，快速成型技术已经逐渐地深入到快速模具制造领域，基于快速成型方法制造各类简易经济快速模具特别是环氧树脂基模具已成为热点。 快速制模技术大都是依据快速成型制作的实体模型即样模(母模)采用拷贝方式(如金属喷涂、电镀、复合材料浇注、精铸等)来快速制造模具主要工作零件(凸、凹模或模腔、模芯)的，其制造周期一般为传统的数控切削方法的1/5～1/10，而成本却仅为其1/3～1/5。 在环氧树脂模具方面，业界根据生产成本、RP原型的材料、生产批量、模具的精度要求，已开发出多种多样的工艺方法。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn) 专家介绍，目前的快速制模方法大致有间接制模法和直接制模法，基于RP快速制造模具的方法多为间接制模法，生产出来的模具有桥模及软模、硬模。其中桥模 (bridge tooling)通常指的是可直接进行注塑生产的环氧树脂模具。采用环氧树脂模具与传统注塑模具相比，成本只有传统方法的几分之一，生产周期也大大减少。虽然模具寿命不及钢模，但比硅胶模高，可达1000～5000件，能满足中小批量生产的需要。 |
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