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恒温恒压恒流制冷机

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周来云
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  • 发货地广东 深圳市 龙岗区
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  • 供货总量20 台
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  • 身份验证|
           
  • 经营模式|制造商,贸易商
  • 注册资本|100万人民币
  • 企业类型|私营企业(制造商,贸易商)
  • 主营产品|工业冷水机、工业螺杆式冷水机、工业冷风机、工业空调机、工业恒温恒湿机
  • 公司地区|广东/深圳市/龙岗区
  • 公司荣誉|
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品牌宝驰源 有效期至长期有效 最后更新2020-06-23 10:31
制冷量14KW 型号BCY-05A 功率4.8KW
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恒温恒压恒流制冷机

恒温恒压恒流制冷机

产品简介

品牌

宝驰源

工作方式

间接或直接冷却

水箱容积

68L

循环泵流量

0L/min

恒温波动度

1

制冷量

14KW

恒温范围

5-28可调

冷却方式

风冷式

价格区间

2-5

产地类别

国产

仪器种类

一体式

应用领域

医疗/卫生,石油/化工,铁路/船舶/交通,航空航天,汽车及零部件

直冷(制冷剂直接冷却):利用制冷剂(R134a等)蒸发潜热的原理,在整车或电池系统中建立空调系统,将空调系统的蒸发器安装在电池系统中,制冷剂在蒸发器中蒸发并快速高效地将电池系统的热量带走,从完成对电池系统冷却的作业。
目前通过直冷的冷却方恒温恒流高*密冰水机式基本在电动乘用车上,典型的如BMW i3i3有液冷、直冷两种冷却方案)。

详细介绍

新能源汽车冷却系统(水冷/液冷机)测试项目:
1
、测试水泵的扬程和流量,得到水泵的流量及扬程特性曲线;
2
、可以对汽车实际使用过程中的水泵流量进行测试
3
、可以对散热器的散热特性进行测试,得到散热器散热特性
4
、输出各典型位置的温度特性曲线
随着新能源动力电池发展,国家鼓励高密度、大功率、快速充放电新能源汽车的发展。原有的新能源汽车采用空冷式散热已经不能解决电池散热问题。液冷系统的优点是降温速率快、均温性好、流体(温度和流量)控制简单和精准。液冷散热系统已成为新能源汽车必然趋势。整车的热管理系统就需要重新设计。
目前电池包(PACK)液冷散热系统运行数据空白,新能源整车厂商就无法设计整车的液冷系统。整车厂商需要了解如下数据:一)、电池包的合理温度在10-30,低温天气液冷系统可能达到-30,电池包内部本身有发热块启动前预热起到热保护功能,当汽车行驶后电池温度超过30以上时就需要通过-30液冷系统降温,此时需要通过多少流量液体?保证电池温度控制在10-30范围内,且汽车液冷系统管径是固定的,那么就需要调节压力来控制流量。以此类推随着汽车冷却液温度变化,为保证电池温度冷却液的流量、压力也需要变化。二)、当高温天气,汽车冷却液、电池包的温度可能达到50以上,电池包的充放电工况如何?整车制冷系统(车内空调空间降温、电池包、电驱、发动机液冷系统)冷量如何匹配,以便整车热管理达到快速平衡。让整车性能、安全达到合理范围内。以上数据就需要我司的液冷热工测试平台提供准确数据。


供应商信息
公司名 深圳市宝驰源制冷设备有限公司 经营模式制造商,贸易商
注册资本100万人民币 公司注册时间2010
公司所在地广东/深圳市/龙岗区 企业类型私营企业 (制造商,贸易商)
保 证 金已缴纳 0.00 资料认证        
主营行业成型设备 / 辅助机械  , 
主营产品或服务工业冷水机、工业螺杆式冷水机、工业冷风机、工业空调机、工业恒温恒湿机
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